（2）电动汽车
随着对节能环保的要求不断提高，新能源汽车已经开始被国家主推，目前，充电桩的建设正在如火如荼的建设当中：兰州计划年内建6个电动汽车充电站已开始选址、南昌计划建110个纯电动汽车充电桩，全国各地正在加快充换电站的建设，以加快形成电动车网，解决电动汽车的充换电问题。
截至2月8日，2014年北京首期购车摇号申请已经结束，个人申请新能源车的有1701人，已超过首期指标配额。但比起普通小客车，新能源车的中签率极高，这也让一些急需买车的消费者跃跃欲试。
有相关调查显示，40.2%的人表示会为了购买电动汽车，放弃购买普通小客车。34.6%的人明确表示不会。25.2%的人尚在犹豫。对于新能源优势的调查显示，80.7%的人选择“环保，不污染环境”，71.8%的人认为是“充电比买汽油便宜，养车成本低”，26.8%的人表示“理念先进，感觉很时尚”，还有14.3%的人表示是“中签率高，汽油车摇号太难”。仅9.9%的人认为“没啥优势”。
随着雾霾天气频发，发展新能源车的重要性日益凸显。据了解，新能源车前期推广将是政府引导与市场运作相结合。今年，中央财政对购买纯电动客车、纯电动乘用车分别最高给予每辆50万元、5.7万元的补贴，对插电式混合动力客车每辆补贴25万元。丰厚的政策补贴成为吸引消费者的一大利器。调查中，73.8%的人认为新能源汽车的优势在于政策支持，其中37.0%的人明确说是购买补贴多。
目前，许继电气也已经看到了电动汽车这个极具潜力的市场，已经将电动汽车的充换电业务产品线逐步完备。而特斯拉也加紧了对中国电动汽车市场的竞争步伐，在与国家电网公司难以达成协议的前提下可能会建设太阳能充电桩以满足其在中国电动汽车市场的发展，足以显示中国市场的巨大发展商机。
