电力积极试点建设智能化配电网。低碳经济形成全球竞争新格局。高续航还是多充电桩？美国机构调查显示，电动汽车车主更倾向于后者。物联网应用领域广阔，但是民用的道路依旧很长。更多热点，OFweek智能电网小编与您一同浏览。
行业要闻：
电力积极试点建设智能化配电网
国网北京电力今年重点突出配电网建设改造工作，力争用4年时间实现四环内及各区县城区10千伏配电自动化覆盖率100%，用3年时间实现光纤覆盖到台区。8月13日，国网北京电力决定在北京亦庄供电公司试点开展智能化配电网建设工作，计划利用一年时间，集中力量完成亦庄地区配电网建设改造、光纤到台区、配电自动化建设、营配数据贯通等重点工作。
清华大学牵头一智能电网项目中期总结会议召开
该项目由清华大学牵头，设置6个课题，由清华大学、东北电力大学、浙江大学、河海大学、华南理工大学、中国电科院、国网电科院等7家单位共同承担。该项目针对新形势下智能电网发展面临的挑战，面向能源领域、电力工业发展的重大需求，围绕"智能电网运行中源-网-荷的协同性"这一关键科学问题，研究并构建源-网-荷协同的智能电网能量管理和运行控制理论体系，并研发下一代以"分布自治、集中协调"为特征的智能电网EMS系统。
2016年中国车联网用户将达4000万
根据统计，到2016年我国车联网用户规模将达4000万，未来五年我国车联网产业的产值有望超过1000亿元;也有人说，车联网尚属新兴产业，目前仍是一个公平竞争的市场。
